안녕하세요.
나노섬유 전문 기업
씨고 주식회사 입니다.
정전식 필터와 나노섬유 필터, 무엇이 다를까요?
자동차 에어컨 필터를 검색하다 보면 다양한 제품 설명을 볼 수 있습니다.
‘정전식 필터’
‘나노섬유 필터’
‘HEPA 필터’
‘활성탄 필터’
이처럼 다양한 용어가 사용되지만, 실제로 각각 어떤 차이가 있는지 알고 계신 분은 많지 않습니다.
오늘은 그중에서도 가장 많이 사용되는 정전식 필터와 나노섬유 필터의 차이를 알아보겠습니다.
정전식 필터는
어떻게 먼지를 걸러낼까요?
정전식 필터는 말 그대로 정전기의 힘을 이용해 먼지를 포집하는 방식입니다.
필터 섬유에 정전기를 부여해 미세먼지나 초미세입자가 섬유에 더 잘 붙도록 돕는 원리입니다.
같은 두께의 필터라도 정전기의 도움을 받으면
높은 여과 성능을 구현할 수 있다는 장점이 있습니다.
그래서 현재 자동차용 필터를 비롯해 다양한 공기 여과 제품에 널리 사용되고 있습니다.
반대로 이 말은 정전기력이 떨어지게 된다면 혹은 외부 환경에 따라 정전기가 발생하지 못하게 된다면
그 여과 성능은 급격하게 하락한다는 것을 뜻하기도 합니다.
그렇다면 나노섬유 필터는
무엇이 다를까요?
나노섬유 필터는 정전기에 의존하기보다 섬유 자체의 구조를 이용해 입자를 걸러내는 방식입니다.
나노섬유 SEM 이미지
머리카락보다 훨씬 가는 나노 단위의 섬유를 매우 촘촘하게 배열하여 공기가 지나가는 동안
미세입자를 물리적으로 포집하도록 설계됩니다.
즉, 정전기를 통한 포집이 아닌 촘촘하게 그물망처럼 짜여진 섬유 구조 자체가
여과 성능을 만들어내는 것이 가장 큰 특징입니다.
쉽게 표현하자면 가는 체 방식이라고 할 수 있습니다.
우리는 이를 비정전식 으로 구현하였습니다.
두 기술은 경쟁 관계가 아니라 접근 방식이 다릅니다.
정전식 필터와 나노섬유 필터 중 어느 하나가 절대적으로 우수하다고 말하기는 어렵습니다.
중요한 것은 어떤 원리로 성능을 구현하는지입니다.
정전식 필터는 정전기를 활용하여 먼지를 포집 성근 구조의 지지체의 여과 성능을 높이는 기술이고,
나노섬유 필터는 초미세 섬유 구조를 활용하여 물리적으로 포집, 여과 성능을 구현하는 기술입니다.
서로 접근 방식이 다르기 때문에 제품의 설계 목적과 사용 환경에 따라 적용 기술도 달라질 수 있습니다.
씨고는 왜 나노섬유를
선택했을까요?
씨고는 필터를 단순한 소모품이 아니라 소재 기술이라고 생각합니다.
그래서 정전기에 의존하는 방식보다, 섬유 구조 자체로 성능을 구현할 수 있는 나노섬유 기술을 연구해 왔습니다.
자동차 에어컨 필터뿐 아니라 공기청정기, 산업용 공조 시스템 등
다양한 분야에서도 나노섬유가 활용되는 이유는 환경 변수(수분, 유분 등)에 영향을 받지 않고
꾸준하게 성능을 유지할 수 있는 구조적 특성 때문입니다.
필터를 선택할 때
가장 중요한 것은 무엇일까요?
좋은 필터는 단순히 미세먼지를 많이 걸러내는 것만으로는 충분하지 않습니다.
씨고 카세이프 나노섬유 자동차 에어컨 필터
씨고 카세이프 나노섬유 자동차 에어컨 필터 많은 곳들이 필터의 성능을 표현할 때
처음 정전기력이 가득 충전되어 있는 아주 좋은 컨디션 상태로 측정을 하고 표기하고는 합니다.
그러나 실제 사용 환경에서는 습도, 먼지, 유분 등 다양한 외부 환경적 요인들이 발생하게 되고
이는 정전기 필터의 구조적 특성상 어쩔 수 없는 성능 하락의 한계를 경험하게 됩니다.
필터는 여과 성능과 함께 공기 흐름, 내구성, 사용 환경까지 종합적으로 고려되어야 합니다.
필터는 눈에 잘 보이지 않는 부품이지만, 우리가 매일 마시는 공기를 책임지는 중요한 기술입니다.
앞으로도 씨고는 나노섬유 기술을 바탕으로 더 깨끗하고 건강한 공기 환경을 만들기 위한 연구를 계속 이어가겠습니다.
감사합니다.
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